Forbered grunden før levering af en container

Start med en enkel plan med mål og ledsaget af nylige fotos. Tegn containeren, dens åbne døre, lastbilens rute og den position, hvor den kan arbejde. Et fotografi taget fra porten giver bedre information end en angivelse af "nem adgang"; det erstatter dog ikke målingerne eller det besøg, transportøren anmoder om.

Placeringen skal forblive brugbar efter levering. Sørg for adgang til ejendommen, låsen, udstyret og eventuelle vedligeholdelsesoperationer. En container placeret bagerst i en gård kan blive umulig at hente, hvis en bygning, et hegn eller andet udstyr installeres foran den.

Et underlag, der kan bære en bil, er ikke automatisk egnet til belastningen fra en lastbil med kran eller en lastet container. Angiv nylige opfyldninger, vandmættede områder, brønde, gruber, nedgravede installationer og niveauforskelle. Den fagperson, der forbereder underlaget, og den, der leverer, skal arbejde med de samme oplysninger.

Punktfundamenter, langsgående bjælker, betonplade eller specifikke fundamenter er mulige løsninger, ikke udskiftelige muligheder, der kun vælges ud fra pris. Deres dimensionering afhænger bl.a. af terræn og belastninger. Bed om en plan, der angiver bærende områder, forventede niveauer og behandling af omgivelserne. En ombygning med store åbninger, en sammenbygning eller en stabling kræver en strukturel kontrol, der er specifik for projektet.

Tilføj ikke mellemliggende understøtninger eller improviseret opklodsning for at rette en deformation. En dårlig understøtning kan hindre dørene og belaste konstruktionen. Få placering og niveau kontrolleret, og få derefter årsagen rettet af den kompetente fagperson.

Valget mellem lastbil med kran, separat kran eller anden egnet metode er transportørens ansvar. Det afhænger af afstanden mellem køretøj og placering, vægte, forhindringer og underlag. Der findes ikke én rækkevidde eller stabiliseringsbredde, der passer til alle leverancer.

Angiv målene med deres nøjagtige placering: fri bredde mellem søjler, højde på det laveste punkt, sving og niveauforskelle. Angiv luftledninger og områder, hvor støtteben ikke kan placeres. Transportøren kan kræve en besigtigelse eller en anden metode. En levering ved lastbilens side og en aflæsning bag en bygning er to forskellige ydelser.

Brug dette skema, før du anmoder om en dato. Ukendte oplysninger forbliver synlige og bliver til spørgsmål, der skal løses. Vedlæg derefter billeder og en målsat plan til leverandøren via den aftalte kanal; formularen nedenfor sender hverken bilag eller forespørgsel.

Inden lastbilen kører, skal du sammenholde ordrebekræftelsen, placeringsplanen og korrespondancen om leveringen. Bekræft den tilstedeværende kontaktperson, adgangstider, aflæsningsmetode, eventuelle parkeringstilladelser og konsekvenserne af ventetid eller mislykket levering. Reserver ikke en manøvre, der stadig afhænger af en ikke-opmålt adgang.

Ved modtagelse skal du holde dig uden for det manøvreområde, som fagfolkene har defineret. Efter deres tilladelse kontrolleres placering, udvendig stand og dørenes funktion. Notér relevante forbehold på leveringsdokumentet i henhold til gældende procedure, og gem billeder. Hvis dørene binder, skal du få kontrolleret understøtninger og niveau, før du konkluderer, at det kun er en dørfejl.

Porten til et værksted lader containeren passere, men lastbilen skal dreje umiddelbart efter indkørslen. Ejeren havde planlagt placeringen langs hegnet uden at tage højde for dørenes svingrum. Den rigtige fremgangsmåde er at revidere planen, før understøtningerne støbes: kontrol af ruten med transportøren, flytning af opstillingsområdet og orientering af dørene mod arbejdsområdet.

Tilbuddet kan så skelne mellem terrænforberedelse, levering, løft og opstilling. Denne opdeling gør det muligt at sammenligne tilbud og identificere de arbejder, der forbliver dit ansvar. Den garanterer hverken materiellets tilgængelighed eller gennemførlighed, før de involverede parter har bekræftet deres ansvarsområde.