# Kontin paino: taara, hyötykuorma ja lastattu massa

Päivitetty 2026-09-29.

Tyhjäpaino ei kuvaa sitä, mitä aiot siirtää tai asentaa. Laske yhteen yksikön taara, tavarat ja kaikki lisätty. Vertaa tätä kokonaismäärää kontin enimmäismassaan ja tarkistuta erikseen lattia, toimitus, nosto ja tuet.

## Muista

- Laske yhteen taara, tavarat ja lisäykset, jotka eivät jo sisälly taaraan.
- Positiivinen massamarginaali ei vahvista lattiaa, kuorma-autoa eikä nostoa.
- Toimita kuormien jakautuminen ja erota punnitukset arvioista.

## Kolme painoa, joita ei pidä sekoittaa

Taara on tyhjän kontin massa kyseisessä kokoonpanossa. Hyötykuorma on sallittu sisällön massa yksikön tietojen mukaan. Bruttomassa on kontin ja lastin kokonaismäärä. Kilven merkintöjen ja yksikön kortin on oltava yhdenmukaisia ehdotetun kaluston kanssa.

Vaihdettu lattia, väliseinät, vuoraus tai varusteet voivat muuttaa huomioon otettavaa massaa. Kysy, sisältyvätkö nämä lisäykset ilmoitettuun taaraan. Niitä ei pidä unohtaa eikä laskea kahteen kertaan.

| Tieto | Mihin sitä käytetään | Kysyttävä |
| --- | --- | --- |
| Taara | Tunne kontin massa ennen lastausta | Tunnistettu yksikkö, kokoonpano ja mittaus- tai punnituspäivä. |
| Hyötykuorma | Vertaa sisällön massaa ilmoitettuun rajaan | Tavarat, pakkaukset, kuormalavat, tuenta ja varusteet mukaan lukien. |
| Suurin bruttomassa | Tarkista yksikön kokonaisraja | Luettava valokuva kilvestä ja vahvistus kunnosta/kokoonpanosta. |
| Todellinen lastattu massa | Valmistele kuljetus- tai asennustoimenpide | Punnitus tai yksityiskohtainen arvio, selvästi sellaisena merkitty. |


## Laske lastattu massa ja jäljellä oleva marginaali

Kaava on: lastattu massa = taara + tavarat + lisäykset, jotka eivät sisälly taaraan. Marginaali on suurin bruttomassa miinus tämä summa. Negatiivinen tulos paljastaa syötetyn rajan ylityksen; positiivinen tulos tarkistaa vain tämän yhteenlaskun.

Syötä massat kilogrammoina. Jos tiedät arvon tonneina, kerro se 1 000:lla. Tuntematon massa on mitattava tai vahvistettava: nollan syöttäminen rauhoittavan tuloksen saamiseksi piilottaisi osan lastista.

Puhtaasti aritmeettinen esimerkki: taara 2 400 kg, 8 600 kg tavaroita ja 200 kg kuormalavoja ja tuentaa antavat 11 200 kg. Syötetyllä 30 000 kg:n kokonaisrajalla jää 18 800 kg pelkästään tämän laskelman perusteella. Nämä kuvitteelliset arvot eivät vahvista mitään mallia, kuljetusta eikä lattiaa.


[Käytä tämän osion interaktiivista työkalua](/fi/oppaat/kontin-paino-ja-kantavuus#calcul)

Työkalut käyttävät syötteitäsi ja tunnistettuja vertailumalleja. Tyhjä tieto jää tuntemattomaksi. Tulokset valmistelevat projektia vahvistettavaksi; tarjouslinkki avaa muokattavan lomakkeen lähettämättä pyyntöä.

## Miksi paino vaihtelee mallin mukaan

Seuraavat esimerkit liittyvät kalustomalleihin. Ne osoittavat, että pisin tai korkein muoto ei automaattisesti tarjoa suurinta hyötykuormaa. Raskaampi rakenne kuluttaa osan suurimmasta bruttomassasta.

Käytetyn yksikön ostoa tai lastatun yksikön haltuunottoa varten toimita sen tunniste ja valokuvat merkinnöistä. Toiselle samanpituiselle kontille löydetty arvo ei korvaa tätä tarkistusta.

| Esimerkkimalli | Taara, kg | Hyötykuorma, kg | Suurin bruttomassa, kg |
| --- | --- | --- | --- |
| 20 jalan kuivakontti · esimerkki Hapag-Lloyd | 2 350 | 28 130 | 30 480 |
| 40 jalan kuivakontti · esimerkki Hapag-Lloyd | 3 750 | 28 750 | 32 500 |
| 40 jalan High Cube · esimerkki Hapag-Lloyd | 3 900 | 28 600 | 32 500 |

[Tunnista ja tarkasta käytetty yksikkö](/fi/guides/inspection-conteneur-occasion)

## Kokonaismassa ei kuvaa lattiaan kohdistuvia rasituksia

Sama massa voi levätä suurella pinnalla tai muutamalla koneen jalalla. Nämä kaksi tilannetta eivät rasita lattiaa samalla tavalla. Ilmoita tukien jalanjälki, niiden sijainti ja kunkin raskaan elementin massa pelkän kokonaismäärän sijaan.

Hyllyt, käsittelykoneet ja pinotut kuormat vaativat myös erityistarkastelun. Keskimääräinen massa/pinta-ala -laskelma ei vahvista pistekuormaa, pyöräkuormaa eikä kiinnitystä. Anna toimittajan ja asennuksesta vastaavan ammattilaisen vahvistaa kokoonpano.

Laadi jakautumissuunnitelma raskaimmista elementeistä ja niiden asennusjärjestyksestä. Jos kontin on matkustettava lastattuna, kuljettajan on myös tunnettava sisällön järjestely sekä suunnitellut tuenta- ja sidontatoimet.

[Yhdistä kuormalavasuunnitelma niiden massaan](/fi/guides/chargement-palettes-conteneur)

## Kuljetus, nosto, maaperä ja kontti: neljä erillistä tarkistusta

Konttiin merkitty raja ei kerro kuorma-auton, nosturin tai maaston kapasiteettia. Täsmennä, toimitetaanko yksikkö tyhjänä, täytetäänkö paikan päällä ja siirretäänkö mahdollisesti lastattuna: tutkittavat toimenpiteet muuttuvat.

| Toimenpide | Tarvittavat tiedot | Odotettu vahvistus |
| --- | --- | --- |
| Maantiekuljetus | Yksikkö, todellinen massa, kokoonpano, reitti ja kalusto | Operaattorin hyväksyntä suunnitellulle kokonaisuudelle ja reitille. |
| Nosto/purku | Massa, jakautuminen, suunnitellut pisteet ja asennusetäisyys | Tilanteeseen sopiva menetelmä ja menettely. |
| Varastointi maassa | Käytössä oleva massa, tuet ja maaperän kunto | Tälle kohteelle varmennettu tuki- ja perustusratkaisu. |
| Sisäinen lastaus | Raskaat esineet, tukipinnat, pyörät ja hyllyt | Lattiaan ja rakenteeseen sovitetut rajat ja järjestelyt. |

[Kuvaa kuljetus ja purkaminen](/fi/transport-livraison-conteneur)
[Valmistele asennustiedot](/fi/guides/preparer-terrain-conteneur)

## Laadi ymmärrettävä painolomake

Liitä laskelma tarjoukseen erottamalla vahvistetut arvot arvioista. Jos sisältö ei ole lopullinen, ilmoita myös, mitä voidaan vielä lisätä. Toiminnan järjestäjän on tunnettava tämä epävarmuus ennen välineiden valintaa.

- Yksikön numero ja valokuva sen kilvestä, jossa taara ja suurin sallittu massa ovat luettavissa.
- Luettelo tavaroista, määrä ja massa yksikköä kohti tai kokonaispunnitus.
- Kuormalavat, pakkaukset, tuenta, lisävarusteet ja lisätyöt.
- Jakautumissuunnitelma ja keskitettyjen kuormien jalanjälki.
- Kunkin arvon tila: punnittu, toimittajan ilmoittama tai arvio.
- Pyydetyt toimenpiteet: tyhjänä toimitus, lastattuna siirto, nouto, asennus ja varastointi.


## Usein kysytyt kysymykset

### Onko 20 jalan merikontin tyhjäpaino aina sama?

Ei. Rakenne, varusteet ja muutokset voivat vaihdella taaraa. Pyydä tarjotun yksikön tiedot sen sijaan, että käyttäisit automaattisesti toisen 20 jalan kontin painoa.

### Sisältyvätkö kuormalavat ja tuenta hyötykuormaan?

Kaikki lastattu, mikä ei jo sisälly taaraan, vaikuttaa kokonaismassaan: tavarat, kuormalavat, pakkaukset, tuenta ja lisätyt varusteet. Pyydä tarkentamaan ilmoitettujen lukujen laajuus.

### Salliiko positiivinen marginaali lastatun kontin toimituksen?

Ei. Se osoittaa vain, että laskettu kokonaismäärä ei ylitä syötettyä rajaa. Operaattorin on vahvistettava kuljetus, nosto, jakautuminen ja kohteen olosuhteet.

### Voiko hyötykuorman jakaa pinta-alalla koneen vahvistamiseksi?

Tämä osamäärä ei vahvista lattiaa. Kuorma voi keskittyä muutamaan jalkaan tai pyörään. On toimitettava massa, jalanjälki ja tukien sijainti asianmukaista tarkistusta varten.

## Valmistele projektisi
- [Vertaa muotoja ja mittoja](/fi/guides/choisir-format-conteneur)
- [Valmistaudu merikontin ostoon](/fi/conteneur-maritime)

[Valmistele tarjouspyyntöni](/fi/devis?produit=conteneur&mode=achat&format=aDefinir&source=guide-france&resumeGuide=Tarkasteltu+opas%3A+Kontin+paino%3A+taara%2C+hy%C3%B6tykuorma+ja+lastattu+massa.+Tarve+tarkennettava+toimittajan+kanssa.)

ContainerFjord on toimittajien vertailupalvelu. Luetteloitu yritys ei ole automaattisesti kumppani eikä pyyntösi vastaanottaja.